В Шанхае российская и китайская таможенные службы определили основные направления совместной работы на 2027 год. В центре внимания оказались пропускная способность границы, "Зеленый коридор", электронный обмен данными, борьба с нарушениями и внедрение интеллектуальных технологий в таможенное администрирование.

Отдельным направлением станет подготовка кадров на фоне объявленных Годов сотрудничества в сфере образования.

Таможни России и Китая определили план работы на 2027 год

В Шанхае состоялось 18-е заседание Российско-Китайской подкомиссии по таможенному сотрудничеству. Российскую делегацию возглавил руководитель ФТС России Валерий Пикалёв, китайскую – руководитель Главного таможенного управления КНР Сунь Мэйцзюнь. По итогам встречи стороны подписали протокол, закрепивший основные договоренности на 2027 год. Сообщение ФТС России о мероприятии опубликовано в официальных информационных каналах службы.

Главной задачей стороны называют дальнейшее облегчение торговли при сохранении эффективного таможенного контроля. Речь идет не об отмене проверок, а о том, чтобы переносить часть контрольных процедур в электронную среду, заранее обмениваться необходимыми сведениями и концентрировать ресурсы таможни на потенциально рискованных операциях.

Для российско-китайской торговли это имеет все большее значение. По данным Главного таможенного управления КНР, за январь–июль 2026 года двусторонний товарооборот достиг 159,24 млрд долларов, увеличившись на 26,3% год к году.

"Зеленый коридор" должен работать шире и быстрее

Одним из главных направлений остается проект "Зеленый коридор". Его задача – предоставлять участникам внешнеэкономической деятельности с устойчивой историей соблюдения требований более предсказуемое и быстрое таможенное оформление.

Сейчас стороны обсуждают дальнейшее расширение преимуществ для участников проекта и совершенствование его технической части. Ранее ФТС и ГТУ КНР уже согласовывали развитие этого механизма наряду с взаимным признанием результатов таможенного контроля и обменом данными.

Для бизнеса ценность такого подхода заключается прежде всего в сокращении времени прохождения границы. Чем больше информации о грузе таможенные службы получают до его прибытия, тем меньше необходимость повторно запрашивать одни и те же сведения непосредственно в пункте пропуска.

При этом упрощение предназначено не для всех грузов без исключения. Логика "Зеленого коридора" как раз заключается в сочетании облегченных процедур для добросовестных компаний и риск-ориентированного контроля операций, которые требуют дополнительной проверки.

На границе хотят больше электронных данных и автоматизации

Отдельный блок договоренностей связан с цифровизацией. Россия и Китай продолжают развивать "Единое окно" – модель, при которой сведения для внешнеторговых и контрольных процедур передаются в электронной форме через взаимосвязанные информационные системы.

На уровне глав двух государств такая задача также закреплена. В совместном заявлении России и Китая от 20 мая 2026 года стороны договорились усиливать сотрудничество в сфере "умной таможни", развивать взаимную связанность систем "Единого окна" и повышать эффективность приграничных пунктов пропуска.

Еще одно направление – развитие интеллектуальных технологий таможенного контроля. Ранее российская и китайская стороны договорились обмениваться опытом применения инспекционно-досмотровых комплексов, в том числе в целях обучения систем автоматического анализа изображений на основе искусственного интеллекта.

Для таможенных органов это означает переход от исключительно физического досмотра к более широкому использованию автоматического анализа данных и изображений. В перспективе это может позволить быстрее выявлять подозрительные грузы, не увеличивая пропорционально количество ручных проверок.

Борьба с нарушениями остается отдельным направлением

Упрощение процедур сопровождается усилением совместной правоохранительной работы. В июле 2026 года российская и китайская таможни уже договорились активнее взаимодействовать при пресечении незаконного оборота наркотиков, незаконного вывоза лесоматериалов и водных биоресурсов, включая проведение совместных международных таможенных операций.

Такой подход важен именно для российско-китайского направления, поскольку один и тот же товарный поток проходит через территории двух государств. Обмен оперативной информацией позволяет сопоставлять сведения о грузе и участниках сделки еще до завершения всех таможенных процедур.

Именно поэтому сотрудничество двух служб развивается сразу по двум связанным направлениям – ускорение легальной торговли и повышение эффективности контроля за незаконными операциями.

Подготовка таможенников станет частью общей программы

Еще один пункт повестки – подготовка специалистов. В мае 2026 года Валерий Пикалёв и Сунь Мэйцзюнь подписали меморандум о сотрудничестве в сфере образования и подготовки кадров в таможенном деле. Документ предусматривает развитие профессионального взаимодействия между таможенными службами двух стран.

Теперь эту работу планируется продолжать в рамках российско-китайских Годов сотрудничества в сфере образования в 2026 и 2027 годах. Для таможенных органов обмен опытом особенно важен на фоне ускоренной цифровизации – новые системы требуют не только техники, но и специалистов, способных работать с автоматизированным анализом данных, электронным документооборотом и современными инструментами контроля.

Таким образом, протокол, подписанный в Шанхае, продолжает уже сформированную линию российско-китайского таможенного сотрудничества. Ее основные элементы – ускорение добросовестной торговли, цифровой обмен информацией, развитие "Зеленого коридора", модернизация пунктов пропуска и совместное противодействие нарушениям. Исторически эта система взаимодействия складывается с 2009 года, когда была создана Российско-Китайская подкомиссия по таможенному сотрудничеству; к сегодняшнему дню ее повестка значительно расширилась от обмена статистикой и борьбы с контрабандой до цифровизации и интеллектуальных технологий.